以前に書いた内容ですが、ちょこちょこ修正したので再掲載します。
書いてあることは全て私の経験と主観に基づくものですので、実際には違ってたり、既に過去の話になっているものもあるかと思います。○△×も私の主観です。（なお、ＡＮＡ・ＪＡＬ以外は乗ったことがないので他の航空会社のサービスについてはよく分かりません。）
機種毎の座席配置を知りたい方は次を確認してください。
ＪＡＬシートマップＡＮＡシートマップ国際線の座席選びについては乗ったことがないので判断できませんが、英語で良ければ次のサイトを参考にしてください。
SeatGuru! （シートにマウスを合わせると解説が出て来ます。）
LoveMySeat国内線航空券予約（JAL・ANA・SNA・SKY・ADO・SFJ・国内線.com）はこちら。
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国内線予約リンク【配席関係】
前？後ろ？
前
○降りるのが早い。
※荷物を預けている場合、空港から出る時間は大差ないので、
機内で座っていた方が楽だったりする。
お客さんが多くて後ろの方に登載されてると、
受け取り所で１５分は軽く待たされます。
○747の機首部分は若干空間が広く窮屈感がない。
（ANAはスーパーシート、JALはクラスJのみ配置）
座席数に比べて窓が多く、昼間の採光による開放感がある。
中央天井の荷物入れが無いので高さの圧迫感がない。
※最前列の足下はかなり広いが、
前に壁（JALは物入れ、ANAは大画面設置）があるので、
人によっては、若干の圧迫感を感じるかも。
×比較的幼児が多く、泣くとうるさい。
（申し出があった場合に優先で配席されてます。
変動はありますが、ネットの座席表でチェックできます。）
後ろ
○オフシーズンだと広々している。
○後ろの方ほど通行人が少ない。
○幼児が比較的少なく、静か。
※オフシーズンだとかえって後ろに座るかも。
×降りるのが遅くなる。
×窓側の景色がよろしくない。
×団体客がいるとけっこうウルサイ。
※ネットの座席表では、旅客が多い時期でもないのに、
広く選択不可になっている場所がたまにありますが、
これは団体客という訳ではなく、
ロードコントロールという重心位置の調整のための
空席である場合が多いようです。
という訳で団体客が近くにいるかどうかを
事前に見分けるのは困難かもしれません。
最近はツアーでも事前座席指定できるんですよね。
窓側？通路側？
窓側
○景色が最高！
反対方面の飛行機がぶっ飛んでいくのや、
飛行機雲を近くで見られることも。
夜でも陸地の上を通る便は、街の明かりがキレイ。
○横にもたれかかれる。
△曇っているときは、その上を飛んでしまって、
陸上の景色は離着陸時だけしか見れない。
△翼の近くは景色が全く見れないか、じゃまになる。
翼の後ろでも、エンジンの排気で一部ぼやける。
ただ、エンジンや翼のフラップの動きが見れて楽しい。
×直射日光は「紫外線ですっ！」てくらいキツイ。
結局ブラインド下ろして、景色は見れないことに…。
陸上では曇りに見えてもたいてい雲の上まで上昇します。
気にされる方は、機体の中心側の席の方がいいかも。
×747の2階席は、窓と座席が少し離れていたり、
窓が若干下に付いているので、景色が見にくい。
※ANAにすばらしいサービスがあります。参考にしてください。
各路線の飛行経路と空から見える景色のご案内
通路側
○トイレに行きやすい。
○客室乗務員に声をかけやすい。
のどが渇きやすい方や機内販売品を買うのが好きな方に。
○窮屈感がない。
×搭乗時、早めに乗り込むと、
通路を通る人が不用意に当たってきたり、
窓側の席の人が後から来たりして気になる。
飲み物を配るカートの動きも実は気になる。
右側？左側？
右側（K列側）
○まれに右側のドアから降機できる。
（そのときは、降りるまでの時間は大して変わらない。）
左側（A列側）
○東京と西日本間の便の場合、富士山の見える側。
○降りるまでの時間が若干早い。
どちらでも
○沖縄便では、どちら側でも島の周囲の美しい海を見られる。
（沖縄県内便は飛行高度が低めで、海が近いです。）
どちらか
○飛行ルート、時間帯により太陽光のまぶしくない方を選ぶ。
○向かい風で離発着することを予想して見たい街並側を選ぶ。
その他
非常口席
○足元に余裕がある。
ただし、窓側は非常口の出っ張りで窮屈な場合がある。
○前の人がシートを倒すことがない。
△客室乗務員と向かい合って気まずいと思う。
△非常時は客室乗務員の手伝いをして下さい。
×窓側でないと、機内誌が遠い。
×肘掛けからテーブルが出てくる。
前に仕切りのある席
○前の人がシートを倒すことがない。
×（大柄な人は）足元が窮屈
×肘掛けからテーブルが出てくる。
ギャレー近くの通路側席
△飲み物等の準備で客室乗務員の出入りが気になる。
747の２階席
○３歳以下の乳幼児は選択不可のため、
泣かれてうるさくなることがない。
団体客もあまり見ないので、静かな可能性が高い。
△窓際に小物入れがあり、雑誌程度のものを入れるのによい。
ただ、若干中が見にくいので忘れ物に注意。
△空間自体が狭いので、閉塞感あり。
×窓と座席が少し離れていたり、
窓が若干下に付いているので、景色が見にくい。
【機体・仕様・サービス関係】
ANAスーパーシート
○シートがゆったり。
○朝昼夕に軽い食事がでる。その他の時間は茶菓が出る。
○ビール等のアルコールがタダ。
○備え付けのスリッパに履き替えると足が非常に楽。
○新聞が確保しやすい。
○前方座席なので降りるのが早い。
○預けた荷物が優先的に出てくる。
マイレージが１００マイル増し。
など、陸上でのサービスが充実。
×普通より５０００円前後高い。
JALクラスJ
○少しゆったり。
○旧型機は大きいままのシートでさらにゆったり。
○お菓子が出てくる。
○前方座席なので降りるのが早い。
○プラス１０００円で安い、と思う。
○マイレージが１割増し。
△安い航空券だと、追加１０００円の差でも大きいので、
見合ったメリットがあるかよく考える必要あり。
旧JAS777(JAL)
○ほぼ全てのシートにテレビがあって飛行位置が直ぐに分かる。
景色を眺めるときに非常に使える。
新しい機体
○新しい機体ほど快適。
特に777からは、エンジン音が静かになり、
着陸時の振動もかなり抑えられていて、安心感がある。
○最新の737-700や今後登場する787はシートが良くなっている。
×最新のシートはくびれが強くなっていて、
奥の席（窓側、機体中央側）への移動がしにくい。
※座ってしまえば大して影響ないですが…。
国際線機材
○国際線のファーストクラスやビジネスクラス用のシートに、
スーパーシート、クラスＪまたは普通席料金で座れる。
×路線・便数が極端に少ない。
【その他（運行時間等）】※座席選びとは関係ないです。
時間帯
○便数の多い路線の早朝、最終は人が少なく快適。
（繁忙期やイベント時期は別ですが。）
○朝早いほど空港施設が混雑しておらず、
大きな空港であっても搭乗後の離陸が早い。
※ただし、朝一の便とかだと売店以外は閉店していることも。
×大きな空港で離着陸が輻輳する夕方は、
離陸までに時間がかかることがある。
×夕方の便は、それまでの遅れの蓄積などで、
搭乗時間（離陸と目的地の到着時刻も）が遅れることがある。
機体繰りができずに他の便に振り替えになることが稀にある。
★私の選択
前方窓側Ａ列（左端）です。その次は前方窓側Ｋ列（右端）。
・前方窓側は翼がなく景色は良いです。
・前方通路側の人はたいてい早く降りたい人なので、
降機の列にすぐに入れて、降りる時間も大差ありません。
・（忘れていて実感はありませんが、）
機内の騒音も翼の後方より低めのようです。
※機内の騒音対策については→
「飛行機内の騒音対策」。
・実際のところ「前方」から先に予約が埋まっていくので、
予定が決まっている人は、
早めに予約・座席指定・決済しましょう！→
国内線予約リンク
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