あおいログ

ちょうどそのころタイにいました。

宝くじを買って、ガイドさんに番号を確かめてもらおうと、新聞を買ってきてもらいました。

宝くじは結局はずれ。

宝くじのことはそこそこに、ガイドさんが一面に戻って、日本人がニューハーフコンテストで世界一になってるよと教えてくれました。

タイ語は全く読めません、写真でも誰かわからず、どこのオカマバーの人かと思っていると、ガイドさんがアイと名前が出ていると。そういえばはるな愛に似てる。

日本であまりテレビを見ていませんでしたが、出場していたのですね。

帰国便搭乗前の出来事でした！

一夜明け、くらまは朝もやのなか、７本部前に停泊しています。



火事になるとすぐには消えないのですね。

沖合いで火事になったら軍艦としては機能しないように思います。

そのへんも検討事項かな。

護衛艦くらまは、関門海峡を移動し始めました。
タグがついて巌流島沖を東に向かってます。
おそらく第七管区海上保安本部前の岸壁に着けるでしょう。

大事に至らず良かったです。

しかしながら、関門海峡のある関門港の夜間航行が全面可能というのも問題があるのかもしれません。

航路が蛇行していて出口が見通せず、昼間でも慣れないと難しいのに、もう外国船舶は夜間航行禁止！

日本語が理解でき会話のできる一等航海士以上の船舶職員が船橋当直に立つ場合のみ許可！！

これでどうでしょう？

御参考：関門港夜間入港・通峡船舶航行安全ガイド

双眼鏡では見えるのですが、写真では不鮮明です。
写真の中央のオレンジ色の明かりが護衛艦「くらま」のマスト灯です。

位置は彦島の南あたりです。関門マーチスの近くかな。
ちなみに、手前のカラフルな灯火の列は巌流島の明かりです。



ニュースでは「右に見る船がよけるから護衛艦有利」のようなコメントもありますが、それは海上衝突予防法の横切りの話。こんな狭い関門海峡で横切りとか、航路航行船同士ではありえないでしょう。

港則法では、行き会い船は右側航行。
衝突予防法では、行き会うときに衝突のあそれがあるなら互いに右転。

そんなところを主として、周辺事情も考慮しながら責任の度合いが決まるだろうと思います。

だから、今の段階では五分五分、そう私は思います。

まさに今ホットな話題なので散歩がてら見に行ったら、関門橋付近は平和そのもの。
通行止めになってるみたいでいつもより静かなくらい。
もっと小倉寄りかな？